PDCPD可代替金属或玻璃钢而应用于车辆壳体及其他部件，其优点是：质量轻，转运、组装更省力，并且可降低生产线上工人的劳动强度、降低车辆燃油消耗及提高车辆载荷量；投资小，生产周期短，见效快；车辆壳体可实现外观自由设计，使其更加多样化、个性化；壳体喷漆前几乎不经过任何处理就可达到A级表面粗糙度；着色性、电镀性及抗老化性优异。

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PDCPD可代替金属或玻璃钢而应用于车辆壳体及其他部件，其优点是：质量轻，转运、组装更省力，并且可降低生产线上工人的劳动强度、降低车辆燃油消耗及提高车辆载荷量；投资小，生产周期短，见效快；车辆壳体可实现外观自由设计，使其更加多样化、个性化；壳体喷漆前几乎不经过任何处理就可达到A级表面粗糙度；着色性、电镀性及抗老化性优异。

PDCPD材料与传统的钢、塑料和环氧树脂相比，PDCPD材料具有优异的耐腐蚀性、耐湿性和更高的耐损伤性。随着产品生命周期的延长，制造商可以期望提高可靠性并大大减少昂贵的更换产品。

PDCPD材料与传统的钢、塑料和环氧树脂相比，PDCPD材料具有优异的耐腐蚀性、耐湿性和更高的耐损伤性。随着产品生命周期的延长，制造商可以期望提高可靠性并大大减少昂贵的更换产品。

PDCPD材料高刚性、高模量材料，可一步成型，整体性好、壳体无接缝、无缝隙、质轻高强，对减轻结构质量有较大的潜力。另外，PDCPD材料成型简便，批量生产性好，生产成本低、且耐腐蚀性、耐水性均很好，很适合用来制造冲浪板、滑水板等。PDCPD材料高刚性、高模量材料，可一步成型，整体性好、壳体无接缝、无缝隙、质轻高强，对减轻结构质量有较大的潜力。另外，PDCPD材料成型简便，批量生产性好，生产成本低、且耐腐蚀性、耐水性均很好，很适合用来制造冲浪板、滑水板等。

PDCPD材料高刚性、高模量材料，可一步成型，整体性好、壳体无接缝、无缝隙、质轻高强，对减轻结构质量有较大的潜力。另外，PDCPD材料成型简便，批量生产性好，生产成本低、且耐腐蚀性、耐水性均很好，很适合用来制造冲浪板、滑水板等。PDCPD材料高刚性、高模量材料，可一步成型，整体性好、壳体无接缝、无缝隙、质轻高强，对减轻结构质量有较大的潜力。另外，PDCPD材料成型简便，批量生产性好，生产成本低、且耐腐蚀性、耐水性均很好，很适合用来制造游艇、游船、冲浪板、滑水板等。

PDCPD材料天然抗潮和极好的耐腐蚀性化学物质，将热固性塑料、热塑性塑料和含氟聚合物的理想机械特性独特的结合在一起，特别适合有耐腐蚀性要求的制件

PDCPD材料天然抗潮和极好的耐腐蚀性化学物质，将热固性塑料、热塑性塑料和含氟聚合物的理想机械特性独特的结合在一起，特别适合有耐腐蚀性要求的制件

与传统的环氧树脂、玻璃和碳纤维系统相比，PDCP材料具有卓越的机械性能，具有更好的断裂韧性、更高的抗疲劳性以及更低的密度，从而能制造出更长、更耐用、更轻的叶片，并具有更高的性能和可靠性。

PDCPD材料表现出优异的耐腐蚀性和耐磨性，支持较高温度的使用环境，具有较高的冲击强度，并且易于加工。此外，PDCPD与传统热固性塑料不同，它不会与水反应，吸水率极低，这些独特的性能使得PDCPD可适用于井下工作及海底环境工作。

此类产品用于电子元器件的密封，灌封料和涂覆保护。 灌封料在未固化前属于液体状，具有流动性， 液黏度根据产品的材质、性能、生产工艺的不同而有所区别。灌封料 完全固化后才能实现它的使用价值，固化后可以起到防水防潮、防尘、绝缘、导热、保密、防腐蚀、耐温、防震的作用。常温固化PDCPD灌封料 为双组分，灌封料后需加热40~60度即可固化，对设备要求不高，使用方便。优点是树脂黏度小，浸渗性好，适用期长短可控